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Contour 20i

새로운 Esotar2i 트위터는 많은 사랑받는 Esotar2의 터보 차저 버전입니다. 더욱 효과적인 댐핑을 위해 더 큰 후방 챔버와 Confidence, Core 등에서 볼 수있는 독창적인 Hexis 내부 돔이 특징입니다. 이와 함께 주파수 응답을 플렛하게 하며 불필요한 공명을 줄여 더욱 깨끗하고 부드러운 고음을 제공합니다.

우퍼도 개선 되었습니다. MSP (Magnesium Silicate Polymer) 소재로 만들어졌고, 경량 알루미늄 보이스 코일에 의해 구동되며 이중 페라이트 자석 시스템을 사용하고 있습니다. 그러나 독특한 블랙 콘 뒤에는 새로운 스파이더 서스펜션이 장착되어 있습니다. 이는 아라미드 섬유로 만들어졌으며 이전 제품들의 독창적인 구조적 특성을 유지합니다 (다양한 폭으로 이루어진 리브는 콘의 움직임을 더 세밀하게 제어 할 수 있습니다). 이렇게 작은 변화가 만들어 낼 수있는 음향적 차이에 놀랄 것입니다.

그리고 이러한 드라이버의 변경은 본질적으로 평탄한 주파수 응답을 제공하기 때문에 크로스 오버도 단순화 할 수 있었습니다. 더 이상 추가 임피던스 보정 회로가 필요하지 않으며 이는 훨씬 더 직접적인 신호 경로로 인한 깨끗한 사운드를 의미합니다. 

시그니처 배플없이 Contour를 만드는 것은 바퀴가 없는 자동차를 만드는 것과 같이 상상할 수 없습니다. 알루미늄으로 만들어진 배플은 캐비닛에 장착됩니다. 드라이버 바스켓과 함께 경사지게 만들어진 배플은 보기에 좋을뿐만 아니라 원치 않는 고주파 회절 효과를 줄여 더 선명한 고음을 제공하고 드라이버가 재생하는데 있어서 견고한 기반을 제공합니다. 이런 견고한 기반은 저주파에서도 향상된 대용량 성능을 제공합니다  

심지어 내부 댐핑조차도 Evoke와 Confidence에서 습득한 내용을 사용하여 완전히 새롭게 만들었습니다.